LA LOiRE
"La planète n'a pas besoin de gens qui réussissent.
La planète a désespérément besoin de plus de faiseurs de paix,
de guérisseurs, de conteurs d'histoires et de passionnés de toutes sortes".
Dalaï Lama
LA LOIRE
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Nom gaulois de la Loire. C'est à partir du règne d'Auguste que la Loire délimitera l'Aquitaine de la Celtique. Le fleuve avec son débouché sur l'Océan Atlantique, fut très utilisé pour le commerce maritime dès la plus haute antiquité.
Des ports gaulois dont font parties Corbilo et Cenabum, jalonnés son parcours. C'est entre la Loire et l'Allier que fut installé en 58 avant J.-C., les Boïens qui accompagnaient les Helvètes. L'étymologie de Liger est mal établie, certains y voient un terme en *ligã (lie, vase, limon), mais cette solution est très loin de faire l'unanimité.
http://encyclopedie.arbre-celtique.com
St EULALIE en Ardèche est le premier village riverain du fleuve
Un carrefour linguistique d'exception
Legeyr
en occitan (langue d'oc)
Leyri
en forézien (franco-provençal)
Leyre
en langue d’oïl
Le Y marque le souvenir du G. Probablement d’un gaulois/ctique commun liga, lega, qui a donné le français « lie » et qui désignait tout sédiment d’eau et autre liquide, soit « lie, vase, limon ». La Loire pourrait tenir son nom originel d’une expression descriptive « rivière dont on voit le fond » ou « rivière qui dépose du limon ».
Bernard Lyonnet
doctorant en sémantique cognitive,
travaillant sur la compréhension des documents en langues celtiques,
spécialiste des thèmes sémantiques présentant l’espace et le temps
(lieux, orientations, cycles, saisons)
Le Pays Ségusiave
Les Ségusiaves (Segusiani, Segosianôn, Segusiavi) sont une population celtique occupant le bassin de la Loire depuis sa sortie du Velay jusqu'à la plaine de Marcigny et débordant, par delà les monts du Forez, jusqu'au confluent de la Saône et du Rhône
La Loire, le département
Département Rhônalpin
situé entre Le Rhône et le Puy-de-Dôme,
limitrophe de la Saône-et-Loire et de l'Allier au nord
et de la Haute-Loire au sud.
Un lieu de passage historique
Nul ne conteste aujourd'hui que la traversée de l'actuel département éponyme a été depuis toujours un lieu de passage incontournable. Dans l'antiquité les chasseurs-cueilleurs Moustériens (Paléolithique) avaient privilégié les oppida (promontoires dominant le fleuve) pour s'y installer. Les fouilles réalisées dans le lit de la Loire en sont la preuve. Elles ont révélé un nombre très important de silex premières armes des hommes pour assurer leur survie.
Ce torrent volcanique favorisera très tôt la navigation des pirogues-monoxyles (embarcation longue et étroite, souvent faite d'un seul tronc d'arbre creusé, mue à la voile ou à la pagaie). Étymologiquement, le mot « pirogue » est sans doute à rapprocher du mot maya « piragua » désignant un petit canot, mot qui passa à l'identique en espagnol puis fut francisé. Des spécimens ont été découverts dans les eaux du fleuve notamment aux confins de l'Allier et de la Loire.
Dès le XVIè siècle les coches d'eau feront leur apparition. Barques à fond plat dotées d'une cabane (Toue cabanée aujourd'hui), véritable taxis sur l'eau, assuraient le transport des passagers depuis Roanne en direction de l'estuaire et aussi de Paris. Puis on construira les "Rambertes" à St Rambert pour transporter le charbon des mines de St Etienne et encore bien d'autres cargaisons vin, armes, poteries, etc ...
Réplique d'une ramberte construite par Ensemble à Villerest en 2005
et déchirée en 2h le samedi 17 octobre 2015
Un axe prioritaire
L'axe marchand Méditerranée-Atlantique se constitua peu à peu alors que se développait le transport fluvial au XVIII è siècle. Les marchandises venant du sud étaient transbordées sur les bateaux de Loire afin d'être acheminées vers l'ouest et la capitale via le canal de Briare le plus ancien de France.
Roanne bénéficiait d'une position stratégique qui se développa par la suite avec la route et le chemin de fer. En effet le premier port de la Loire permettait aussi son franchissement !
Rivière Loire
par Charles BERG
Le fleuve soit disant "dernier fleuve sauvage d'Europe" a été depuis des siècles l'objet d'aménagements pour la navigation, et contre ses débordements légendaires. Bien loin de cette prétendue "sauvagerie", c'est un axe de civilisation plusieurs fois millénaire.
La Loire, par Charles-Louis Picaud, 1908, préfecture de Saint-Etienne © Dane
27 > 31 janvier 2014
ROANNE, Loire
Que faut-il ajouter de plus aux 40 excellents reportages
tournés par France 3 pour l'émission MIDI EN FRANCE ?
"SUIVEZ LE GUIDE" Rodumna, 2000 ans d'histoire ...
nous va bien !
Lundi 27 janvier 2014 © midi en france
Il nous faut féliciter Claire VAN KINH, historienne et auteur de nombreux ouvrages,
en particulier sur la Côte Roannaise, qui sert de guide à
" 2 000 ans d'histoire au bord de la Loire",
à Jean-Sébastien PETITDEMANGE et autres chroniqueurs
pour la découverte de Roanne, de sa Région, du Département éponyme
du fleuve LOIRE et de son canal ...
>>> à suivre ...
La Loire à Roanne
Le pont de Roanne appelé "pont du Coteau"
La Loire, dernier fleuve sauvage d'Europe, en chiffres.
La Loire est le plus long des fleuves de France.
Nota : le Rhin (1325 km) est plus long mais son cours est partagé entre plusieurs pays et ne coule que partiellement en France (188 km, principalement en tant que frontière avec l’Allemagne).
Il prend sa source à 1408 mètres d’altitude, dans le Velay (à l'est du Massif Central), au Mont Gerbier-de-Jonc ...
Un affluent rive gauche de la Corrèze de la Corrèze, porte le nom du fleuve.
> Lire la suite ...
Morphologie de la dame/ 1
Tout savoir sur la Loire ou presque/ 1
Ajouté le
20 janvier 2018
Morphologie de la dame
par C'est Nabum
La Loire que les gaulois appelait Liger est le plus grand fleuve de France bien que les ligériens véritables s’évertuent à appeler «La Rivière » par respect et affection. Son bassin versant est le plus grand du pays. Elle nait à 1375 mètres d’altitude au Mont Gerbier de Joncs dans un ancien massif volcanique sur les monts du Vivarais. Sa source est objet de controverse avec 3 lieux qui revendiquent sa paternité, ceci étant purement anecdotique si ce n’est que cette bataille futile démontre à quel point la Loire est précieuse aux yeux de ceux qui partagent son cours.
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CARNET de BORD 5/ Les écluses manuelles du canal latéral à la Loire
8 avril 2016
Canal latéral à la Loire
Sur le canal latéral à la Loire, les écluses sont manuelles, moment agréable qui nous permet de communiquer avec les éclusiers.
Petite leçon en VIDÉO ...
Oie domestique de l’éclusier qui aime la compagnie et les grains de blé ! ...
CARNET DE BORD 9/ Sancerre, sur le canal latéral à la Loire
7 mai 2016
SANCERRE, Cher
Magnifique village au dessus du canal, dominant la Loire, Sancerre célèbre pour ses vins, surtout blancs. Les maisons sont très resserrées autour de l'église.
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Une vue magnifique depuis le pont de l'ancien chemin de fer hélas désaffecté.
VIDÉO/ C'est pas sorcier - Loire n°1 des sources à Orléans
Ajoutée le
26 mars 2013
Fred et Jamy partent à la découverte du plus long fleuve de France, de ses sources à Orléans. Au Mont Gerbier-de-Jonc, la Loire n'est qu'un minuscule filet d'eau. Fred décide de descendre ce cours d'eau à pied, en canoë et à bord de vieilles embarcations. Nous découvrons avec lui l'écologie de ce fleuve sauvage, ainsi que la vie et les activités qui s'y sont développées au cours des siècles. Jamy nous montre comment se forme une source, ce qu'est la ligne de partage des eaux et le bassin versant d'un fleuve, mais aussi les différents lits du fleuve et le réseau de canaux qui relie la Loire à la Seine et au Rhône ainsi que l'existence de fleuves souterrains...
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VIDÉO/ C'est pas sorcier - La Loire n°2 d'Orléans à l'estuaire.
Ajoutée le
26 mars 2013
La Loire est le fleuve européen qui a le battement le plus important.
Fred et Jamy vont retrouver les marques de la dernière crue centennale de 1866. Ils nous montrent les moyens utilisés pour lutter contre les inondations et protéger les 300 000 personnes qui vivent encore en zone inondable.
Puis Fred poursuivra sa route à bord d'une vieille gabare, un bateau de marchandises à voile carrée qui sillonnait la Loire au milieu du 19ème siècle.
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