LiVRES de LOiRE
LIVRE/ Un fleuve, deux canaux, Châtillon-sur-Loire/Mantelot.
Un ouvrage riche d'inédits retrace la construction des canaux à Châtillon-sur-Loire
Association CASTELLIO
Guy Brucy
Raymond Velleret
17 juin 2016
CHÂTILLON-sur-LOIRE, Loiret
Intitulé "Un fleuve, deux canaux, Châtillon-sur-Loire/Mantelot", l'ouvrage que viennent de publier deux historiens châtillonnais relate la construction de l'ancien canal, mis en service en 1838, et du nouveau canal latéral à la Loire, ouvert en 1896 entre Beaulieu-sur-Loire et le pont-canal de Briare. Cette somme de 368 pages, illustrée de près d'un millier (!) d'images d'archives, dont certaines inédites, est un formidable ouvrage de référence sur l'histoire de ces grands chantiers du XIXe siècle, leurs enjeux politiques et économiques, la traversée en Loire de Mantelot et la transformation radicale d'un quartier entaillé par les canaux à Châtillon-sur-Loire.
"Dans les années 70, un vieux Châtillonnais m'avait raconté ses souvenirs d'enfant sur le chantier du canal neuf qui avait détruit, à la fin du XIXe siècle, le hameau de Mantelot. L'histoire, que j'avais écouté d'une oreille à l'époque, m'avait néanmoins intrigué". Près de 40 ans plus tard, Raymond Velleret, historien local et membre de l'association d'Histoire châtillonnaise "Castellio", s'est plongé, trois ans durant, dans les archives, celles de Voies navigables de France (VNF) à Briare, celles du musée de la marine de Loire à Châteauneuf-sur-Loire, mais aussi celles, départementales, d'Orléans et de Nevers pour reconstituer l'histoire des chantiers et du village. Ecrit à quatre mains avec Guy Brucy également Châtillonnais, docteur en Histoire, ancien professeur honoraire de l'université de Picardie-Jules Verne d'Amiens, l'ouvrage jette de précieux ponts entre "petite" et "grande" Histoire en replaçant les évènements locaux dans un contexte politique et stratégique bien plus large que les bords de Loire.
Riche de près d'un millier d'illustrations, le livre comprend la reproduction d'une série de plaques photographiques, récemment "réapparues" aux Archives départementales de la Nièvre, qui documentent le chantier du canal neuf entre Maimbray (Beaulieu-sur-Loire) et Briare. Il comporte également une copie de l'avant-projet du "pont-canal à construire entre Ousson-sur-Loire et Châtillon" qui sera finalement abandonné au profit d'un pont-canal à Briare.
NOTE => L'ouvrage est disponible à la Maison de la Presse de Châtillon-sur-Loire ou par correspondance auprès de R. Velleret, 8 chemin des Fourreaux 45360 Châtillon-sur-Loire, rayvelle@orange.fr. 34,50 euros + 7,50 euros pour frais d'envoi.
LIVRE/ ROUGEUX, PASSEUR DE LOIRE
Jacques JOUANNEAU
Ajouté le
31 mai 2016
Vous ne bouterez pas votre plaisir en lisant : « Rougeux passeur de Loire » de Jacques Jouanneau.
Des trois grandes crues de la Loire qui se sont succédé au XIXe et au début du XXe siècle (1846, 1856, 1907), celle de 1856 fut la plus spectaculaire et la plus destructrice.
« La lueur maintenant incendiait l'horizon. Le brouillard laissait progressivement la place à des nappes de brume qui s'effilochaient en tourbillonnant avant de s'évanouir en vapeurs ondoyantes au-dessus du fleuve. […] Rougeux arrêta sa barque face au château de Cour, tira sa musette et sortit le casse-croûte matinal enveloppé dans un linge : du gros pain et du lard avec quelques cornichons. Tranquille, la chopine entre les jambes, bien calé sur le banc, il observait les alentours. »
« Il y a du Balzac dans cette œuvre, mêlé d'Eugène Sue, de Maurice Genevoix et de Patrick Rambaud… Jacques Jouanneau, par sa vaste connaissance du milieu ligérien au xixe siècle, fait revivre avec réalisme le quotidien des mariniers, vignerons ou rouliers… » (Laurent Vallery-Radot, avocat à la Cour de Paris, conseiller municipal de Cour-sur-Loire).
188 pages
isbn 9782910475291
16 €
GUIDE Orléanais 1900
Ajouté
27 mai 2016
GUIDE ORLÉANAIS 1900
Huet/Pigelet
Visitez Orléans à l’aide d’un guide plus que centenaire pimente en effet la découverte de ses quartiers et risque de réserver bien des surprises… et d’engendrer auprès de nos plus anciens bien des nostalgies. Idéal pour les rallyes, chasses aux trésors, jeux de piste pour découvrir le patrimoine du Vieil-Orléans.
Avant que détruit par les guerres, le vieil Orléans offrait le pittoresque de ses rues irrégulières, bordées de maisons aux formes très variées, et le charme des noms qui les identifiaient. Ce pittoresque, ce charme, c’était une part de la vie de chacun. Les malheurs des temps, la passion des noms nouveaux et les bienfaits d’un certain urbanisme ont changé tout cela. Par chance, tout n’a pas été détruit. Nous voudrions pour le visiteur, faire revivre cette ancienne poésie d’Orléans à l’aube du XXe siècle.
Une cinquantaine de gravures et de nombreuses publicités de l’époque.
Une cinquantaine de gravures et de nombreuses publicités de l’époque.
194 pages
isbn 9782910475192
16 €
LIVRE/ Les PONTS de la LOIRE de sa source à l'Atlantique
Serge Vannier et Alain Ruter
18 avril 2015
Réédition
Dans cette grande famille marquée du sceau de la diversité, les plus connus s'imposent, quel que soit leur âge. Saint-Nazaire, Cheviré, Saumur, Tours, Blois, Beaugency, Gien, La Charité, Cosne, Roanne et bien d'autres alimentent les recherches des historiens ou des techniciens.
Obligatoirement, ils trouvent place dans les grandes études. Mais les plus petits, les plus humbles se cachent souvent au fond des archives des mairies. Estimant qu'un pont en Ardèche, en Haute-Loire, dans la plaine du Forez ou au cœur de l'Anjou mérite autant d'attention qu'une belle œuvre du XVllle siècle, nous n'avons pas voulu les différencier. Car tous, à l'exception des ouvrage modernes, peuvent se prévaloir d'une vie agitée, les modernes ayant succédé aux anciens. Bien connaître un pont c'est d'abord évaluer la profondeur de ses racines. Et si, quelques-uns camouflent encore leurs origines, nous ne désespérons pas de les découvrir. Pour autant, tous les ponts qui franchissent la Loire ne se ressemblent pas. Tous n'ont pas été édifiés au même moment et dans un même but, selon un même mode de construction. Très modestement, certains, totalement isolés dans les campagnes ne se sont retrouvés là que pour relier deux villages et réunir des riverains ; pour tirer un trait économique, commercial et humain entre deux départements ; enfin pour qu'une route, une autoroute ou une voie ferrée puisse poursuivre son chemin. De multiples raisons président à l'installation de ponts.
18 décembre 2002
Parution
LIVRE/ Courant de Loire
« Je sais d’où elle vient, où elle va, j’ai vu toute la vie qu’elle engendre autour d’elle,
je comprends ses humeurs, ses besoins…
Elle, la Loire, connait désormais tous mes secrets,
et saura les garder pour elle… »
Auteur Gaby ROCHE
Marcheur Germanois
Préface René FESSY
Président Liger club de Roanne
Parution :
2016
Un périple à pied au fil du fleuve
Le récit d’une pérégrination de 1 126 kilomètres en 35 jours en 2013, parcourus à pied au plus près de la Loire, de sa source à son estuaire.
Une aventure humaine peu commune, à la découverte du fleuve et de son environnement naturel, autant que du patrimoine ligérien, matériel et immatériel, par-delà les siècles, et à la rencontre des passants et des habitants croisés sur ses rives, qui ont souvent offert le gîte et le couvert au marcheur… Comme souvent, l’important n’est pas la destination, mais le chemin pour l’atteindre.
Éditions Chapitre.com
240 pages illustrées de 40 photos
Prix : 22 € TTC
ISBN : 979-10-290-0477-3
Un nouveau défit !
Parti de St Germain Laval le 13 mai dernier Gaby Roche a traversé cette fois les Alpes, à pied toujours, pour aller rejoindre ses enfants qui vivent sur la Côte Adriatique !
A suivre ...
Courant d'Italie arrive !
Gaby ROCHE
né en 1953, était moniteur principal d’atelier dans un Établissement et Service d’Aide par le Travail (ESAT) à vocation agricole. Coureur de longue date, il a entrepris ce périple du Mont Gerbier-de-Jonc à l’Océan Atlantique – parcours sportif autant que voyage intérieur – comme un rite de passage afin de clore sa vie professionnelle, d’entamer sa retraite, et de construire un nouvel équilibre de vie.
courantdeloire/courantd'italie
Avec le soutien du
ROMAN/ Les voiles de la République
d' Antonio FERRANDIZ
Avril 2016
En 1793, alors que la terreur bat son plein, la Marine française s’adapte tant bien que mal aux bouleversements de la Révolution.
Pour Athanase Delrieu, c’est une aubaine : à 18 ans, cet aspirant de première classe va prendre le commandement de sa frégate après une bataille meurtrière contre les Anglais qu’il va continuer à combattre mission après mission, jusqu’en Amérique.
Mais l’Angleterre n’est pas son seul ennemi. Il va devoir affronter le farouche Jacobin Bourdier, aspirant à bord du même bateau, des Royalistes et surtout une troupe de Chouans avec à leur tête Olympe de la Sablière de Grandet. Et Athanase n’est pas insensible au charme et au courage de la belle …
Rien ne semblait prédisposer Antonio Ferrandiz, dermatologue à Châteauroux à écrire un roman maritime. Et pourtant ! Né à Barcelone, la Méditerranée a bercé son enfance. De son ancêtre, le capitaine Juan Mirambell de la marine marchande espagnole, l’homme qui permit la reprise des relations commerciales entre l’Espagne et son ancienne colonie de l’Argentine, il a hérité le goût des bateaux. Il fait son service dans la marine et réalise en tant que médecin une campagne d’assistance médicale aux pêcheurs de thon sur le patrouilleur Mercure. La lecture des aventures du capitaine Aubray l’amène à s’intéresser au côté Français de ce long conflit naval. L’idée lui vient ; alors de créer le personnage d’Athanase Delrieu.
Les Voiles de la République est son premier roman.
ROMAN/ Paysans des Terres englouties, Claire Van Kinh
Claire Van-Kinh
Préface Paul Perrève
Mars 2016
RENAISON, Loire
Le 6è ouvrage de Claire Van-Kinh vient de paraître.
Fidèle à ses idéaux et à ses engagements, Claire nous dévoile une partie de notre histoire… engloutie. Basés sur des faits réels, des témoignages authentiques, voici que remonte en shttp://static.fnac-static.com/multimedia/Images/FR/NR/19/65/78/7890201/1540-1.jpgurface le quotidien de ces paysans, pêcheurs et passeurs dans les gorges de la Loire, avant la construction du barrage de Villerest.
C’est également la vie de “la Marthe”, cette humble paysanne de Jœuvres à Saint-Maurice-sur-Loire qui nous est contée avec tendresse. Claire, selon son habitude, fait resurgir aussi la grande histoire, celle parfois qu’on préfère oublier, plongeant le lecteur au cœur de la vie des gens :
Vie rude sur ces terres arides, ouvriers des papeteries, hardiesse et ruse des braconniers, des chasseurs, les gamins qui se rendaient à l’école en barque, drames et joies de ces habitants qui vivaient en parfaite harmonie avec leur fleuve : la Loire.
Avec tout l’amour que Claire porte à ses racines, elle dépeint sans jamais juger les tableaux du quotidien des ruraux, fussent-ils cocasses, tristes en tout cas, toujours véridiques…
Le talentueux Paul Perrève l’a si bien écrit dans la préface : « … et c’est ainsi que notre Claire Van-Kinh enclenche la machine à remonter le temps, offrant au lecteur une autre page d’histoire qui va assurer la célébrité des lieux… »
