LIGER club de ROANNE, Loire

VIDÉO CONFÉRENCE/ Roanne, 1er Port de la Loire

du charbon à la plaisance

 

 

Vendredi 8 novembre 2019 à 18h30

Maison des Sociétés

13, rue de la Glacière

LE COTEAU, Loire

 

 

René Fessy, Président du Liger club de Roanne, ancien journaliste radio, passionné de Loire, évoquera au cours d'une vidéo projection organisée par l'association "Le Coteau d'hier et de demain", l’évolution du cours du lit du fleuve dans la traversée de Roanne du XVIIIè siècle à nos jours.

 

 

 

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La batellerie prend tout son sens afin d’assurer le transport du charbon, tant sur l’Allier que sur la Loire. Roanne devra par la suite effectuer trois mutations “portuaires” importantes pour assumer son évolution et se doter entre autre du Pont de pierre, appelé communément : "Pont du Coteau".



La gare d'eau de Varennes
Après la traversée périlleuse des Rambertes dans les gorges de la Loire le fleuve offrait, épisodiquement, la possibilité de coupler les bateaux afin de poursuivre le voyage vers Paris ou Nantes. En 1830 la 3è ligne de chemin de fer transcontinental entre Andrézieux et Roanne entraîna la construction de l’estacade de Varennes constituant une véritable gare d’eau où le charbon était déversé dans les bateaux sur la rive droite. Un quart de siècle plus tard le rail se substituait au fleuve (1858).
 
Le port marchand
La fastidieuse construction du pont de pierre, inauguré en 1834, a entraîné la modification du cours de la Loire dans la traversée de Roanne. Elle emprunte désormais le bras secondaire (celui des crues) à l’est de la ville. Le bras principal a permis l’édification du bassin départ du canal de Roanne à Digoin mis en service en 1838.
 
Le port de plaisance
A la fin des années 1980 le déclin du transport fluvial oblige la municipalité à la requalification du bassin c’est ainsi que le port marchand de Roanne se transforme en un port de Plaisance international et de plus le plus intérieur de France.  

Roanne mérite bien son titre de 1er Port fluvial de la Loire après avoir réussi brillamment les reconversions successives de ses installations.

 

 

Une nouvelle conférence sur ce thème est prévue

le vendredi 7 février 2020 à 18h30

à la Maison du Port de Roanne

en collaboration avec l'Association Roanne Fluvial.

 

 



12/10/2019
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